20 mai 2026

BESIX participe à la construction des nouveaux ponts de Hagestein aux Pays-Bas

BESIX and partners have signed the agreement to build two new Hagesteinse bridges on the A27, replacing the aging crossing with a smarter, future-ready link that keeps traffic and river shipping moving.

Un cap important est franchi sur le projet A27 Houten–Hooipolder : Rijkswaterstaat et le consortium De Groene Waarden ont signé le contrat de réalisation pour la construction de deux nouveaux ponts de Hagestein. Au sein du consortium, BESIX unit ses forces à celles de Mobilis, Mourik et Van Gelder dans le cadre d’une approche en deux phases.

Après une phase de conception lancée à la mi-2023, les travaux débuteront à l’été 2026. L’ouvrage existant sera remplacé par deux nouveaux ponts franchissant le Lek à proximité de Vianen.

« La signature de cet accord constitue une étape clé pour le projet », déclare Nic De Roeck, General Manager BESIX Nederland. « La construction de ces ponts par encorbellements successifs libres permet de maintenir le trafic fluvial tout en réalisant une infrastructure complexe. C’est un bel exemple de la manière dont expertise et collaboration se conjuguent pour apporter des solutions durables et tournées vers l’avenir. »

À propos des ponts de Hagestein

Les ponts de Hagestein représentent un maillon essentiel entre le centre et le sud des Pays-Bas, avec près de 130 000 véhicules qui les empruntent chaque jour. Arrivé en fin de vie, l’ouvrage actuel sera remplacé par deux nouveaux ponts, chacun dédié à un sens de circulation. Le pont ouest intégrera également une piste cyclable bidirectionnelle.

Une technique de construction par encorbellements successifs libres

Les nouveaux ponts seront réalisés selon la méthode par encorbellements successifs libres (cantilever), qui évite toute structure de support dans l’eau et permet de maintenir le trafic fluvial avec des perturbations minimales. Une exécution phasée limitera également l’impact sur le trafic routier : une fois le pont ouest achevé, il accueillera temporairement la circulation dans les deux sens pendant la démolition et la reconstruction de l’ouvrage existant.

Des travaux préparatoires déjà en cours

Les travaux préparatoires ont déjà débuté. Dans les plaines inondables du Lek, des apports de sable sont en cours et des routes d’accès ainsi que des ponts temporaires sont aménagés à proximité du Lekdijk et au-dessus du chenal secondaire. La construction du premier pont (côté ouest) démarrera cet été, pour une mise en service complète des deux ponts attendue en 2034.

Les ponts de Hagestein en chiffres

  • Longueur totale : 742 mètres
  • Partie en encorbellement : 332 mètres
  • Portée au-dessus du fleuve : 164 mètres

Actualités