L’aéroport international Hamad, précédemment appelé Nouvel aéroport international de Doha, est le port d’attache de Qatar Airways. C’est le deuxième aéroport de la région par sa taille : ses infrastructures s’étendent à perte de vue, sur 36 km² - soit deux tiers de celle de la ville de Doha. Il est le premier à pouvoir accueillir les gigantesques Airbus A380. Il Il accueille chaque année plus de 30 millions de passagers.
A perte de vue
Spécifications qualité strictes
Le nouveau nœud nord de l’aéroport et son terminal pour passagers sont l’œuvre de la joint-venture Six Construct-Midmac. Ses 6 étages englobent une zone de transfert, des zones d’embarquement et d’arrivée, et un hôtel de 100 chambres. La jetée D & E du terminal (3 étages, 128.000 m²) est également signée par la Joint-venture, qui a réalisé divers travaux de génie civil, d’installations d’air conditionné et de finition, selon des spécifications qualitatives très strictes.
Une attention particulière à l’environnement
Pour garantir le confort des utilisateurs de manière écologiquement responsable, dans une région où les températures flirtent régulièrement avec les 40°c, le terminal est entièrement équipé de capteurs de chaleur et de CO2.
