De renovatie concentreert zich op het dwarsventilatiesysteem dat instaat voor een continue luchtcirculatie in de tunnelkoker. De bestaande ventilatoren en kleppen worden verwijderd en vervangen door nieuwe toevoer- en afzuigventilatoren, verspreid over de verschillende schachten. In totaal worden 42 afzuigkleppen geïntegreerd in het vernieuwde systeem. Dit verhoogt de luchtkwaliteit én verbetert de locatiegerichte rookafvoer bij incidenten, wat de veiligheid voor de tunnelgebruikers aanzienlijk versterkt.
Om de hoge vermogens van deze ventilatiesystemen te ondersteunen, worden ook noodstroomgroepen geïnstalleerd. In totaal worden 20 ventilatoren geplaatst, elk met een gewicht van meer dan 3 ton en een capaciteit van 120m³/s per gebouw voor in- en uitblaas, plus extra standby-ventilatoren.
Naast de ventilatie wordt ook het branddetectiesysteem vernieuwd. We installeren een moderne installatie met glasvezelbekabeling en geavanceerde controllers, die snel en accuraat reageren bij brand. Dit systeem werkt nauw samen met de ventilatiesystemen om rook efficiënt af te voeren.
Ook de dienstgebouwen aan beide tunnelmonden (verdiepingen van +3 tot -3) worden aangepakt. Er wordt extra dempers en geluidsisolatie voorzien om het geluid van de ventilatoren te dempen. Deze maatregel draagt bij aan de leefbaarheid van de omgeving, met name in de nabije omgeving van het dienstgebouw op rechteroever aan de Brouwersvliet.
Daarnaast worden nieuwe branddeuren, takelsystemen, hijsvoorzieningen, hijsluiken, trappen en verlichting (zowel in de gebouwen als in het technische tunneldak) geïnstalleerd. Ook wordt asbest verwijderd en worden noodzakelijke civiele werkzaamheden uitgevoerd om de nieuwe installaties mogelijk te maken.
De volledige hardware, zoals kabels en stuurkasten, wordt vernieuwd en aangevuld met een geavanceerd, geïntegreerd softwarecontrolesysteem, dat zowel lokaal als remote bedienbaar is.
Met 8 maanden voorbereiding en 3 maanden uitvoeringstijd, gebeurt de uitvoering in een strakke timing.
Met deze renovatie levert BESIX Unitec een belangrijke bijdrage aan de toekomst van de Antwerpse mobiliteit. De vernieuwde Waaslandtunnel zal niet alleen veiliger en efficiënter zijn, maar ook een cruciale rol spelen in toekomstige verkeersomleidingen, zoals tijdens de geplande werken aan de premetrotunnel in 2026.