De werkzaamheden van de Rail Baltica Central Hub in Riga is zoals verwacht begonnen - in november 2020. De start is een belangrijke mijlpaal voor de joint venture BESIX- SIA RERE BŪVE, die nu het 'design-and-build'-concept tot leven kan brengen. Het project omvat een nieuw centraal stationsgebouw, een grote spoorwegbrug over de Daugava rivier en verschillende spoorweginfrastructuren. Het project wordt gefinancierd door de Europese Unie en de Republiek Letland en maakt deel uit van Rail Baltica, het grootste infrastructuurproject in de regio sinds 100 jaar, dat de Baltische staten zal integreren in het Europese spoorwegnet.
Op 23 november 2020 werd de nieuw ontwikkelde bouwplaats van de Central Hub in Riga officieel geopend door senior vertegenwoordigers van de opdrachtgever, de projectuitvoerder en het toezichthoudende team van de civiel ingenieurs. Zij verwelkomden de bouwers en feliciteerden hen met de start van de bouwwerkzaamheden. De aanwezigen, waaronder de bewoners van Riga en landgenoten, werden ook op afstand toegesproken door de Europese commissaris voor Transport Adina Ioana Vălean, de Letse premier Krišjānis Kariņš, de minister van Transport Tālis Linkaits en de burgemeester van Riga Mārtiņš Staķis.
"De lancering van de bouw van de Rail Baltica in Riga is een mijlpaal in de hele geschiedenis van de integratie van de Europese Unie. Een modern spoorwegnet zal ons binnenkort allemaal dichter bij elkaar brengen. Rail Baltica is een van de prioriteiten van de Europese Unie, aangezien dit infrastructuurproject van cruciaal belang is voor Europa. (...) Proficiat aan het hele team - nationale en gemeentelijke overheden, projectuitvoerders, ontwerpers en bouwers, lokale en internationale leveranciers. Dit is echt een opmerkelijke dag", zegt EU-commissaris Adina Ioana Vălean in haar openingstoespraak.
De Central Hub in Riga is een van de belangrijkste bouwfasen van het Rail Baltica project. Het omvat de reconstructie van het stationscomplex van Riga, de bouw van een spoorbrug over de rivier de Daugava, de bouw van de Europese standaardsporen, het verwijderen van taluds en de bouw van een viaduct, evenals de aanleg van de aangrenzende infrastructuur. BESIX is verantwoordelijk voor het ontwerp en de bouw ervan, in joint venture met SIA RERE BŪVE.
Eerder slaagde het complexe ontwerp van het toekomstige station met succes voor de windtunnel en de windcomforttests en kregen de ingenieurs van de BERERIX-joint venture de definitieve goedkeuring voor de masterontwerpen. Het team staat nu te popelen om het Rail Baltica project zichtbaar en tastbaar te maken voor de burgers en bezoekers van Riga, terwijl het strikt de hand houdt aan alle beperkende maatregelen om de verspreiding van Covid-19 te beteugelen, zoals Xavier Debruche, projectleider van BERIX, opmerkt.
"De bouwplaats is zo ingericht dat een honderdtal arbeiders continue kunnen werken in dag- en nachtdienst en zich sociaal kunnen distantiëren. Om aan alle eisen te voldoen, om het dragen en verspreiden van Covid-19 op de bouwplaats te voorkomen en om het bouwproces van de centrale hub in Riga ook in een noodsituatie tijdig te kunnen uitvoeren, heeft BERERIX alle bouwprocessen op de bouwplaats beoordeeld en een risicobeoordeling uitgevoerd voor de werkprocessen en de intensiteit van de interactie tussen de werknemers. Ook heeft ze oplossingen en een werkorganisatieplan opgesteld in overeenstemming met de WHO-richtlijnen en de instructies van de Letse overheid", legt Xavier Debruche, de projectleider van BERIX, uit.
Het project maakt deel uit van het grotere Rail Baltica-project, dat de Baltische staten zal integreren in het Europese spoorwegnet en de steden Helsinki, Tallinn, Riga, Vilnius en Warschau met elkaar zal verbinden. Het is het grootste infrastructuurproject in de Baltische regio sinds 100 jaar.
Lees het volledige persbericht in het Engels: https://www.railbaltica.org/the-start-of-construction-of-rail-baltica-central-hub-in-riga/