28 février 2022

BESIX Italie : un premier pont et le creusement du premier tunnel

Dans le centre de l’Italie, BESIX et son partenaire italien DONATI doublent la Strada Statale 318 sur une distance de 3,1 kilomètres. Le contrat comprend la construction de deux tunnels à deux voies, d’un viaduc et d’un pont. Au début du mois de février, un an après le début des travaux, le chantier a été marqué par deux milestones remarquables avec les premières opérations de creusement du tunnel de Casacastalda et l’installation de la travée métallique du pont Calvario.

La route nationale 318 est un axe crucial pour les liaisons est-ouest de l’Italie. À la sortie de Pérouse, en direction d’Ancône, elle traverse les magnifiques campagnes vallonnées de l’Ombrie, dont celles de la commune de Valfabbrica à laquelle le projet doit son nom. Le contrat attribué par Anas S.p.A., la société gestionnaire du réseau routier public italien, comprend la construction d’une diversité d’ouvrages civils impressionnante, en particulier les tunnels de Casacastalda et Picchiarella, de respectivement 1545 mètreset 874 mètres de long, le viaduc Tre Vescovi de 130 mètres et le pont Calvario, de 60 mètres. Ceux-ci permettront d’ajouter deux bandes de circulation à la route existante.

Le pont Calvario…

…et le tunnel Casacastalda

“Nous travaillons 6 jours sur 7, 24 heures sur 24. En tout, avec les shifts que cela implique, nous aurons 80 personnes qui travailleront sur ce tunnel, et entre 120 et 150 avec le tunnel de Picchiarella, qui sera réalisé en utilisant la même méthode.” Les opérations de creusement de ce second tunnel devraient pour leur part débuter à la mi-2022. En tout, les deux tunnels nécessiteront 8 240 tonnes d’acier rien que pour la consolidation des opérations d’excavation et 4 060 tonnes supplémentaires pour les armatures.