Les navires cargos roll-on/roll-off ont commencé à utiliser le quai construit par la joint-venture BESIX-Vancouver Pile Driving (BVJV) à Kitimat, en Colombie-Britannique. Via le canal Douglas, l'un des principaux fjords de la province, le terminal est relié au corridor du Nord-Ouest, qui relie l'Amérique du Nord à l'océan Pacifique.
Le terminal marin s'inscrit dans le cadre d'un contrat de construction de quais attribué en 2019 à BESIX et Vancouver Pile Driving, par JGC Fluor Joint Venture (JFJV), l'entrepreneur EPC du projet. Les travaux comprennent la construction d'un quai de 500 mètres de long, de la plateforme de chargement de GNL, de quatre ducs d'albe d'accostage pour cargos, de quatre ducs d'albe d'accostage pour le GNL, de six ducs d'albe d'amarrage, dont un en mer, et d'aides à la navigation. L'achèvement des travaux est prévu pour la fin du mois d'août 2022.
Outre le terminal maritime, les principaux éléments du projet global comprennent des unités de traitement du GNL, un réservoir de stockage, des lignes de chargement du GNL, un parc ferroviaire, une installation de traitement des eaux et des cheminées de torche.
Paul Callebaut, Project Director BVJV: “L'utilisation du quai par les premiers navires est une étape importante, tant pour le projet que pour l’équipe de BESIX et de Vancouver Pile Driving. Dans quelques semaines, nous aurons livré une infrastructure maritime de pointe pour l'un des principaux projets GNL au monde. Nous sommes extrêmement reconnaissants et heureux de la confiance que nous a accordée JGC Fluor Joint Venture. Dès le premier jour, nous nous sommes efforcés de combiner notre expertise de pointe en matière de travaux maritimes avec les normes élevées de sécurité, de qualité et de respect de l'environnement de notre client.”
Une approche environnementale de premier ordre
Dès le début du projet, BVJV a accordé la plus haute priorité à la sécurité, à l'environnement et aux intérêts des communautés locales.
Des mesures strictes ont donc été mises en place et ont été respectées tout au long du projet par BVJV, notamment en ce qui concerne la protection de la faune. La faune terrestre de la région de Kitimat comprend des ours noirs, des grizzlis et divers types d'oiseaux, notamment des rapaces. Des campagnes de sensibilisation destinées à l'ensemble du personnel du site ont été mises en place pour éviter d'attirer les ours dans les installations, en ce compris grâce à un système de gestion des déchets contrôlé quotidiennement, et pour empêcher les oiseaux de s'installer dans les installations temporaires du site.
Lors du battage de pieux sous l'eau, des rideaux à bulles ont été utilisés pour limiter la propagation du bruit. En outre, les équipes du projet comprenaient des observateurs de mammifères marins postés à différentes distances du périmètre de travail afin de s'assurer que la construction n'interfère pas avec la population résidente de baleines. BVJV s'est également associé à Ocean Wise pour mettre en place un programme d'observation des baleines et un système de reporting dans la région de Kitimat, mené par des observateurs de mammifères marins certifiés.
Comme ils s'y étaient engagés, BESIX et Vancouver Pile Driving présentent en outre un excellent bilan en matière de santé, de sécurité et d'environnement sur le chantier.