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21 mai 2024
Liaison Oosterweel : lancement officiel de la construction des tunnels sous le Canal Albert
Le mercredi 15 mai 2024, le coup d'envoi officiel de la construction des tunnels sous le Canal Albert a été donné en présence de la ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics, Lydia Peeters. Les tunnels font partie de la liaison Oosterweel à Anvers et sont construits par TM ROCO, la société momentanée responsable de cette partie du projet. BESIX et BESIX Infra font partie du consortium et collaborent à cette réalisation.
Tunnels empilés
Les tunnels sous le Canal Albert sont constitués de quatre tubes, empilés deux par deux. Ils partent tous deux de l'America Dock et passent sous le Canal Albert. Vers la fin, ils se séparent et les tubes inférieur et supérieur prennent chacun une direction différente.
Avec la liaison Oosterweel et le Tunnel de l’Escaut auxquels BESIX collabore également, les tunnels du Canal formeront le chaînon manquant qui complétera le Ring d'Anvers. Le Ring fermé permettra un système de circulation robuste qui facilitera à l'avenir la mobilité dans la région anversoise.
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Lantis, ondertekening charter, Rocco, Oosterweel | Photographer: koen keppens, KOEN KEPPENS | Copyright: koen keppensJeroen Philtjens, Project Director TM ROCO: “La construction des tunnels sous le Canal est un immense défi technique pour TM ROCO. Nous sommes impatients d'achever cette nouvelle étape dans la réalisation du chantier du siècle. Avec le constructeur Lantis, les parties prenantes du chantier et tous nos partenaires, nous relevons ce défi avec confiance. Nos efforts conjoints visent à améliorer la mobilité pour l'avenir et à assurer une période de construction sûre et vivable.”
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Les travaux
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Colleague Jeroen Philtjens, Project Director *TM ROCO is the consortium of contractors that will build the canal tunnels under the Albert Canal and the semi-sunken Ring Road. It comprises the contractors BESIX, BESIX INFRA, Cordeel, DEME, Jan De Nul, Denys, Franki Construct, Van Laere and Willemen Infra.
