){kind=logo}
Aanlegplaatsen voor tankers met vloeibare bulk in Duqm
Projectoverzicht
De verantwoordelijkheden op het gebied van engineering, inkoop en bouw (EPC) werden efficiënt verdeeld tussen de partners van het consortium. RBW was verantwoordelijk voor de rotsbekleding, het baggerwerk en de landwinning, terwijl Six Construct het gedetailleerde ontwerp en de bouw van de maritieme infrastructuur aanstuurde, inclusief de kademuur en dubbele aanlegplaatsen samen met de bijbehorende faciliteiten en navigatiesystemen.
Effectieve coördinatie en naadloze communicatie maakten de tijdige en succesvolle oplevering van dit complexe project mogelijk.
Omvang van de werken
De afgelegen locatie - 500 km van Muscat - stelde ons voor aanzienlijke logistieke uitdagingen, met name bij het verkrijgen van materialen en apparatuur. Deze problemen werden opgelost door een nauwgezette planning en digitale pre-uitvoering van het hele project. BESIX Engineering introduceerde een innovatieve aanpak door bouwen 'op het droge' voor te stellen, wat zowel de efficiëntie als de kwaliteit van de constructie verbeterde.
Hoogtepunten
Bouw van twee aanlegplaatsen met telkens twee terminals en een kademuur van 1 km
Uitvoering in een afgelegen woestijngebied, 500 km van de dichtstbijzijnde stad
Innovatieve bouwmethode 'op het droge' met behulp van een zanddam en bemaling
Baggerwerk van 26 miljoen m³ zeebodemmateriaal
Werklocatie 20 meter onder zeeniveau
De haven werd binnen twee weken weer gevuld, waarbij het waterpeil tot 2 meter per dag steeg
)
)
