Projet Duqm, Oman

Plates-formes de déchargement de vrac liquide à Duqm

Conversion d'un port isolé en une plaque tournante internationale pour le carburant

Six Construct est le sous-traitant principal de génie civil pour la construction de deux jetées à double poste d’amarrage et d’un mur de quai de 1 km dans le port isolé de Duqm, à Oman. Le projet est construit en consortium avec Royal Boskalis Westminster et permet au port de Duqm d’accueillir et de gérer des navires porte-conteneurs géants.

Une collaboration étroite

Dans le contrat EPC (Engineering, Procurement & Construction), les rôles étaient parfaitement répartis. Tandis que RBW a réalisé le revêtement rocheux ainsi que les travaux de dragage et de remblayage, Six Construct était responsable de la conception détaillée des structures maritimes.  Cette dernière entreprise s’est également chargée de la construction d’un mur de quai de 1 km ainsi que deux jetées de plateforme pourvues chacune de deux terminaux avec des accessoires et des équipements de navigation.

Une communication fluide et une coordination efficace des activités ont permis de réaliser le projet en un temps record.

L'équipe d'ingénierie de BESIX a proposé une solution pour construire 'à sec'. Cela a fait une réelle différence : l'équipe a pu réduire la durée de construction tout en renforçant la qualité des constructions permanentes. Comme tout était visible à l’oeuil nu, le travail de précision revêtait d’une importance cruciale. Tout cela au profit de notre client.

Benoît Vallée
Project Manager chez Six Construct

Une préparation minutieuse

L'un des principaux défis du projet résidait dans son emplacement isolé. Le chantier se trouvait à 500 km de la zone urbaine la plus proche, la capital d'Oman, Moscat. Cet isolement  a exercé un impact sur toutes les facettes du projet, notamment sur l'achat de matériel et d'équipement.

Le consortium Six Construct-RBW s'est efforcé de résoudre  ce problème en établissant un planning extrêmement détaillée et parfaitement coordonnée, dès le début. L'ensemble du projet a d'abord été exécuté sur papier et sur ordinateur avant d'être réellement construit. Cela a permis à l'équipe de ne rien laisser au hasard, ce qui a largement contribué à la réussite globale du projet.

La construction 'à sec'

Normalement, ce type d'ouvrage maritime est réalisé à partir d'une plateforme installée dans l'eau. Dans le cas de « Duqm », l'équipe d'ingénierie de BESIX a proposé une autre approche : la construction 'à sec'.

Il s'agissait d'isoler le site de construction de la mer en créant une digue de protection en sable, un mur de soutien en sable de récupération , et en pompant l’eau. Environ 26 million de m³ de matière ont été dragués du fond de la mer par RBW. L'équipe a ainsi pu travailler sur une plateforme située à 20 m en dessous du niveau de la mer, qui allait plus tard constituer le fond marin permanent. Six Construct a construit le mur de quai et les jetées au moyen de structures provisoires spécialement conçues à cet effet.

Après les travaux, le port a été à nouveau inondé, le niveau de la mer s'élevant jusqu'à deux mètres par jour pendant deux semaines.

Détails du projet

Nom du projet

Plates-formes de déchargement de vrac liquide à Duqm

Catégorie

Murs de quai, Jetées

Type de contrat

Design & Build

Localisation

Duqm, Oman

Parties prenantes

Six Construct

Partenaire(s) externe(s)

Royal-Boskalis-Westminster

Client

Special Economic Zone Authority in Duqm (SEZAD)

Période de construction

2017 - 2019

Valeur totale

$ 515 million(s)

Projets similaires