Verenigde Arabische Emiraten, Dubai

Kanaal van Dubai

Een sleutelproject voor de scheepvaart in Dubai

Belhasa Six Construct, de in Dubai gevestigde entiteit van BESIX, vierde in november 2016 de voltooiing van het Dubai Water Canal. Dit ambitieuze project transformeerde de uitbreiding van de Dubai Creek in een volledig bevaarbare waterweg, die Al Ras verbindt met Jumeirah door het Business Bay-gebied. Het kanaal voldeed niet alleen aan een lang gekoesterde visie voor de stad, maar overwon ook aanzienlijke technische en ecologische uitdagingen.

Projectoverzicht

Met het Dubai Water Canal werd er een visie gerealiseerd die voor het eerst werd bedacht door Z.K.H. Sjeik Rashid bin Saeed Al Maktoum in 1959 - om de Dubai Creek te verdiepen en de doorstroom van het scheepvaart te verbeteren. Het voltooide kanaal verlengde de rivier door het hart van de stad en verbond deze met de Arabische Golf. Het project vereiste uitgebreide baggerwerkzaamheden, omleidingen van nutsvoorzieningen en innovatieve bouwmethoden om de verstoring van dichtbevolkte stedelijke gebieden tot een minimum te beperken.

Omvang van de werken

Graafwerkzaamheden en aanleg van een 3 kilometer lang kanaal
Baggeren van meer dan 3,2 miljoen kubieke meter grond
Installatie van 15.000 betonblokken (elk 40 ton zwaar) om kanaaloevers te verstevigen
Omleiding van ondergrondse nutsleidingen en diensten
Aanleg van een diep rioolstelsel volgens de NDRC-methode (Non-Destructive Road Crossing) door middel van gestuurde boring en microtunneling
Het hyperzoute water dat is opgeslagen in de lagunes van Business Bay werd behandeld door het water te verdunnen en terug in de zee te lozen via een drie kilometer lange pijplijn.
Behoud van natuurlijke leefgebieden, waaronder een beschermd flamingogebied

Hoogtepunten

Technische prestatie: De kanaalbodem werd uitgebaggerd tot een diepte van -4 tot -6 meter, waardoor kademuren konden worden gebouwd en de bevaarbaarheid werd gegarandeerd.
Stedelijke integratie: Het project liep door een prestigieuze residentiële buurt en langs belangrijke verkeersaders. BESIX gebruikte sleufloze technologieën zoals gestuurd boren en microtunneling om de verstoring van het oppervlak tot een minimum te beperken.
Verantwoordelijkheid voor het milieu: Hyperzout water uit de lagunes van Business Bay werd gezuiverd en veilig in zee geloosd. Het kanaal werd na de aanleg opnieuw gevuld en kwetsbare ecologische zones, zoals het flamingoleefgebied, werden ongemoeid gelaten.
Innovatieve rioleringsstrategie: Het diepe rioolsysteem werd aangelegd met behulp van geavanceerde sleufloze methoden, die gewoonlijk worden gebruikt voor enkele kruisingen, maar hier werden toegepast over afstanden van meer dan 100 meter.
Langdurige impact: Het kanaal werd een nieuw stedelijk herkenningspunt dat het waterwegennetwerk van Dubai versterkte en bijdroeg aan het toerisme en het infrastructuurlandschap van de stad.

Door gebruik te maken van innovatieve gestuurde boringstechnieken en de loop van het kanaal te verleggen voor uitgravingswerken slaagden we erin om de impact op het dagelijkse verkeer en de levenskwaliteit van de lokale bewoners tot een minimum te beperken.