Quatrième écluse de Lanaye

Une réalisation collective

BESIX a livré la quatrième écluse de Lanaye, un projet d'infrastructure monumental reliant le canal Albert et la Meuse à la frontière belgo-néerlandaise. L'écluse, qui est le plus grand projet de génie civil réalisé en Wallonie en dix ans, améliore la navigation intérieure, soutient le transport international de marchandises et intègre des technologies hydrauliques et environnementales de pointe, tout en préservant l'écosystème Natura 2000 environnant.

Aperçu du projet

Située au carrefour de la Belgique et des Pays-Bas, la quatrième écluse de Lanaye a été conçue pour éliminer un important goulot d'étranglement dans l'Eurorégion Meuse-Rhin. Mise en service pour améliorer la navigation intérieure et accueillir des navires jusqu’à 9 000 tonnes, l’écluse mesure 225 mètres de long, 25 mètres de large et franchit une dénivellation de 14 mètres. Inaugurée officiellement par le roi Philippe Ier de Belgique le 13 novembre 2015, l'écluse constitue désormais un lien vital entre les voies navigables belgo-françaises et l'arrière-pays européen.

Cahier des charges

BESIX était responsable des travaux suivants :

Construction de la chambre d’écluse avec des murs en béton de 3 mètres d'épaisseur et une tête de pieux renforcée
Construction d'aqueducs latéraux (6 x 6 m), d'un système de drainage et d'un pont de 200 mètres.
Installation d'une station de pompage et d'une centrale hydroélectrique
Aménagement d'un centre de contrôle, de murs de quai et de plusieurs kilomètres de voies d'accès
Gestion de la démolition, du battage et du réaménagement du site
Coordination de la logistique pour plus de 1,3 million de m³ d'excavation et 200 000 m³ de coulage de béton

Le projet comprenait également l'installation de huit pompes de 10 tonnes et de cinq turbines pour gérer les niveaux d'eau et produire de l'énergie verte.

Points forts

Innovation hydraulique : Huit pompes de grande capacité (4 500 kW au total) transfèrent 61 200 m³ d'eau par heure pour maintenir l'équilibre hydraulique entre la Meuse et le canal Albert. En sens inverse, cinq turbines produisent 2,3 MW d'énergie renouvelable en cas de fortes précipitations.
Construction durable : BESIX a réutilisé le gravier extrait du lit de la Meuse comme agrégat pour le béton, ce qui a permis d'économiser 55 000 tonnes d'émissions de CO₂.
Précision d'ingénierie : Un pont en acier de 1 000 tonnes a été installé sans interrompre la construction en cours, en utilisant des coffrages mobiles pour achever le tablier pendant que les travaux se poursuivaient en dessous.
Normes environnementales : Situé dans une zone Natura 2000, le projet a respecté des normes écologiques strictes.
Logistique : Une centrale à béton spécifique sur le site et un approvisionnement local en ciment ont permis de minimiser les émissions dues au transport et d'améliorer l'efficacité.

Plusieurs centaines d’ouvriers et d’ingénieurs ont considéré Lanaye comme leur foyer pendant près de 5 ans. Ils incluaient différents sous-traitants, de nombreuses nationalités et d’innombrables spécialisations. Planifier et orchestrer un projet d’une telle ampleur n’est jamais facile. Mais nous y sommes parvenus, et tout le monde peut être fier de cet exploit.