Ain Sukhna Product Hub

Un hub énergétique de premier ordre

En partenariat avec Orascom, BESIX a livré le Product Hub d'Ain Sokhna : une jetée en forme de F de 3 kilomètres construite en un temps record pour soutenir l'infrastructure énergétique croissante de l'Égypte. Malgré des délais serrés, des conditions maritimes complexes et la présence d’opérations gazières, le projet a été achevé avant la date prévue, démontrant l'excellence de l'ingénierie et l'agilité logistique de BESIX.

Aperçu du projet

Situé dans le golfe de Suez, l’Ain Sokhna Product Hub est un terminal maritime stratégique qui soutient le secteur énergétique égyptien. Mise en service par Sumed, l'installation comprend des postes d'amarrage pour le GNL, le GPL et le fuel, et joue un rôle essentiel dans le réseau d'importation et de distribution d'énergie du pays. Le projet a débuté en 2016 et a été réceptionné provisoirement en novembre 2017, avec près de trois semaines d’avance sur le calendrier. Le hub constitue désormais un nœud clé de l'infrastructure gazière égyptienne, le GNL étant pompé dans le réseau national depuis mai 2017.

Cahier des charges

L'association momentanée BESIX-Orascom était responsable de :

Conception et construction d'une jetée en F de 3 km
Enfoncement de 420 pieux, dont 221 pour le premier poste d’amarrage uniquement
Exécution de tous les travaux mécaniques et électriques (M&E), y compris les systèmes d’incendie, l'éclairage, la télésurveillance, les bâtiments de contrôle et l'alimentation électrique
Adaptation de la conception originale à une jetée sur pilotis en raison des risques liés à la liquéfaction
Gestion de la construction dans un environnement opérationnel en service avec la régazéification continue du gaz

Le projet a nécessité la mobilisation rapide d'équipements en provenance d'Arabie Saoudite et des Émirats Arabes Unis, notamment des plateformes flottantes, des barges de levage, des barges d'approvisionnement et des remorqueurs.

Points forts

Délai de construction court : Les 2 premiers kilomètres de la jetée et du poste d'amarrage GNL ont été achevés en seulement 5,5 mois, y compris tous les travaux M&E et la mise en service.
Adaptabilité de l'ingénierie : Un changement de conception de dernière minute, passant d’une chaussée en enrochement à une jetée sur pieux forés, a été mis en œuvre avec succès à l’aide de pieux de 1,5 mètre de diamètre.
Exécution en environnement opérationnel : La construction s’est poursuivie en toute sécurité et de manière efficace, alors que les opérations de regazéification du GNL étaient déjà en cours.
Collaboration internationale : Les équipes de Dubaï, Bruxelles, Lisbonne et Le Caire ont travaillé en étroite coordination, assurant une exécution et une livraison sans faille.
Confiance des clients : Après la livraison réussie des deux premiers postes d'amarrage, Sumed a passé une commande pour la modification d’un troisième poste d'amarrage.

La construction d’une jetée de 2 km de long, prête à accueillir un navire, en seulement 5,5 mois, n’a été rendue possible que grâce à l’excellent esprit de collaboration avec lequel les équipes ont travaillé, notamment grâce à l’étroite coopération entre le maître d’ouvrage et les différents départements de BESIX et d’Orascom. Ce projet a établi une nouvelle référence pour les appels d'offres futurs, permettant à BESIX de rester compétitif sur un marché de plus en plus exigeant.