Ducs d’albe de Ras Laffan

Située à environ 80 km de Doha, la ville industrielle de Ras Laffan est une pierre angulaire du secteur énergétique du Qatar. S’étendant sur 4500 hectares d’eau, il s’agit du plus grand centre d’exploitation GNL du monde. Au fil du temps, les ducs d'albe en béton de l'un de ses postes d'amarrage ont commencé à se détériorer. BESIX s'est vu confier la tâche de réhabiliter ces structures critiques tout en maintenant la continuité opérationnelle du port.

• Remise en état de 12 ducs d'albe d'amarrage et d'accostage

• Conception et installation de caissons préfabriqués en acier

• Fabrication hors site, lancement, remorquage et mise en place de caissons

• Pondération concrète et intégration structurelle

• Coordination avec Qatargas et les équipes sur place pour une exécution fluide

• Ingénierie innovante : Sur base des études de conception fournies par le client Qatargas, les ingénieurs de BESIX ont décidé de coffrer les piliers fissurés dans des éléments en acier préfabriqués. Ces caissons ont été construits sur terre, lancés et remorqués jusqu'à leur emplacement final avant d'être lestés de béton.

• Approche multidisciplinaire : La stratégie, validée, détaillée et calculée par le bureau d'études de BESIX, a nécessité une étroite collaboration entre les experts en travaux maritimes, les ingénieurs en structure et les spécialistes de l'acier et du béton.

• Temps d’arrêt minimal : Malgré un temps d’accès d’à peine quatre mois au poste d'amarrage, le projet a été achevé dans les délais impartis, ce qui a permis de minimiser les perturbations des opérations portuaires.

• Coordination opérationnelle : La collaboration quotidienne avec les ingénieurs et le maître d'ouvrage a permis une résolution rapide des problèmes et une exécution efficace.

• Première mondiale : Cette méthode, qui constituait une première mondiale dans le domaine de la réhabilitation des infrastructures marines, a établi une nouvelle référence pour des projets similaires dans le monde entier.