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Port de Tanger Med I
Aperçu du projet
Tanger Med I a été conçu comme une nouvelle infrastructure maritime pour répondre aux ambitions commerciales croissantes du Maroc. Contrairement à une extension d’un port existant, ce port « greenfield » a été construit de toutes pièces près de Tanger, avec BESIX en charge des principaux travaux maritimes. Le projet comprenait des quais en eaux profondes, des opérations de dragage et de protection côtière, soutenus par une carrière sur site. Aujourd’hui, Tanger Med I est une pièce maîtresse du réseau logistique marocain, reliant l’Europe, l’Afrique et au-delà.
Cahier des charges
Conception et construction de 2000 mètres de quais
180 mètres de protection côtière
Coulage sur site de blocs de béton de 60 tonnes
Exploitation d’une carrière pour la production de roches
Dragage : 1 273 253 m³
Remblai : 1 000 000 tonnes
Enrochement : 2 700 000 tonnes
Blocs de béton : 250 000 m³
Poutre de couronnement en béton : 40 000 m³
Points forts
Profondeurs des quais de -6 mètres à -18 mètres
Emplacement stratégique près du détroit de Gibraltar
BESIX en consortium à 50 % avec Somagec
Client : Agence Spéciale Tanger Méditerranée (TMSA)
Partenaires d’ingénierie : Halcrow International (UK), Ingema (Maroc)
Exploitation d’une carrière sur site pour l’approvisionnement en roches
Conformité aux normes internationales de sécurité et d’environnement
