A16: De Groene Boog

Om de toegang tot en de levenskwaliteit in de regio Rotterdam te verbeteren, heeft Rijkswaterstaat (RWS) besloten een nieuwe snelweg aan te leggen: de A16, langs de noordoostelijke periferie van Rotterdam. Een combinatie van BESIX, Dura Vermeer, Van Oord, John Laing, Rebel en TBI genaamd ‘De Groene Boog’ wordt verantwoordelijk voor het ontwerpen, bouwen en voorfinancieren van het project, plus onderhoud over een periode van twintig jaar. Eind 2024 gaat de weg open voor verkeer.

Het project legt de lat hoog om zo duurzaam mogelijk te zijn en slaagt daarin omdat het naadloos in de omgeving past en energieneutraal is.

In de tunnel worden slimme oplossingen voorzien voor de nodige elektriciteit, verwarming en verlichting.
De verlichting zal zorgen voor optimale veiligheid. Overal waar mogelijk zal er zonlicht binnenstromen door roosters en glasvezelpanelen. Er zal ook speciale ledverlichting worden geïnstalleerd. Aan de ingang van de tunnel zullen de rijstroken en muren in een lichte kleur geverfd worden voor maximale reflectie.
Alle installaties en systemen werken op gelijkspanning, een primeur voor een project van die omvang en een duurzamer en betrouwbaarder systeem dan wisselspanning.
De energie zal afkomstig zijn van zonnepanelen (ongeveer 20 000 m2/tunnel). De restwarmte wordt opgeslagen in de grond en vrijgegeven wanneer nodig.
Dankzij al deze slimme oplossingen bespaart het project 47% energie.

Wat de omgeving betreft, wordt de weg zo optimaal mogelijk ingepast in het landschap. Om geluidoverlast door verkeer te voorkomen, wordt voor de A16 extra geluiddempend asfalt gebruikt (tweelaags ZOAB fijn). Ook komen er geluidschermen en grondwallen. Aangrenzende gebieden worden opnieuw ingericht en onderling verbonden via fiets- en wandelpaden.