De lng-terminal van South Hook, gelegen op het terrein van een voormalige Esso-raffinaderij in Milford Haven, speelt een vitale rol in de energie-infrastructuur van het Verenigd Koninkrijk en verwerkt ongeveer 20% van de aardgasimport van het land. BESIX werd belast met het ontwerp, de bouw en de uitrusting van een ultramoderne aanlegsteiger van meer dan twee kilometer lang, met twee aanlegzones voor lng-tankers van Qmax. Het project vereiste de sloop en reparatie van bestaande maritieme structuren, terwijl er gewerkt moest worden in een ecologisch gevoelige mariene omgeving.
BESIX was verantwoordelijk voor:
Het slopen en repareren van voormalige aanleg- en afmeerstructuren
Het ontwerpen en bouwen van een steiger met twee aanlegzones en een lengte van meer dan 2 km
Inzet van zwaar drijvend materieel, waaronder een van de grootste drijvende kranen van Europa en vier hefplatforms
Implementatie van milieuvriendelijke bouwmethoden om het leven in zee te beschermen
Het project vereiste een hoge mate van precisie en zorgvuldigheid vanwege de aanwezigheid van koraal en andere mariene flora en fauna.
Milieu-innovatie: BESIX heeft haar ontmantelings- en bouwtechnieken aangepast – zoals paalboren en spuitbetonneren – om de ecologische verstoring tot een minimum te beperken.
Behoud van mariene ecosystemen: Er werd bijzondere aandacht besteed aan de bescherming van koraalpopulaties, waarbij ingenieurs methoden ontwierpen om de impact van ankers en pontonpalen op de zeebodem te minimaliseren.
Uitmuntende techniek: De steiger biedt tegelijk plaats aan twee Qmax LNG-tankers en illustreert de capaciteit van BESIX om grootschalige, performante maritieme infrastructuur te leveren.