De in 1987 gebouwde tunnel vertoonde voor de werken zowat overal een zekere slijtage, van het plafond tot het wegdek en de op- en afritten.De renovatie bestaat uit herstellingen aan de ruwbouw, vernieuwing van het wegdek en de aanpalende trottoirs en goten, de technische ruimten en 17 nooduitgangen, alsook asfalterings- en algemene waterdichtingswerken. Hierdoor zal het hele kunstwerk opnieuw beantwoorden aan de geldende conformiteitseisen, onder andere op het vlak van brandveiligheid. Ook de tunneluitrusting is toe aan vervanging, waaronder 800 km kabels, het ventilatiesysteem, communicatie- en bewakingsvoorzieningen en de verlichting.Tot slot krijgt het hele interieur een make-over.
