De Wislaschoorwal, een smalle landtong die de Wisla-lagune van de Baai van Gdańsk scheidt, was het middelpunt van een grootschalig infrastructuurinitiatief om de maritieme verbindingen te verbeteren. Het nieuwe kanaal verkleint de afstand tussen de Oostzee en de haven van Elbląg aanzienlijk, waardoor grotere schepen toegang krijgen. Het project is ontworpen door Mosty Gdańsk en Projmors, en levert de regio economische voordelen op de lange termijn op.
Aanleg van een 1,5 km lang scheepvaartkanaal (breedte: 25–120 m)
Bouw van twee golfbrekers (1.014 m en 568 m) die een beschermende haven vormen
Installatie van twee draaibruggen (61 m lang, 17 m breed)
Integratie van vier sluisdeuren en bijbehorende sluisinfrastructuur
Bouw van gebouwen met een oppervlakte van 1.090 m²
Voltooiing van landschapsinrichting en aangrenzende wegwerken, inclusief grondversterking
Ontwikkeling van een 190 hectare groot kunstmatig eiland in de Wisla-lagune
Strategische connectiviteit: Het kanaal verkort de maritieme route naar Elbląg drastisch, wat de havenactiviteiten en de regionale logistiek ten goede komt.
Milieuoverwegingen: Het project werd uitgevoerd in overeenstemming met strenge milieunormen, inclusief seizoensplanning om plaatselijke wilde dieren zoals vogels, vleermuizen en paaiende vissen te beschermen.
Duurzaam bouwen: Er werden innovatieve technieken gebruikt om de impact op het milieu te minimaliseren, zoals het verminderen van lawaai, trillingen, troebelheid en lichtvervuiling door middel van gespecialiseerde apparatuur en verlichting.
Leefgebied van wilde dieren: Het kunstmatige eiland werd uitsluitend aangewezen als toevluchtsoord voor lokale en migrerende soorten.