Canal maritime de la flèche de la Vistule

Rendre le port d'Elblag accessible aux grands navires

BESIX a contribué à la réussite de la construction d’un nouveau canal de navigation à travers la flèche de la Vistule en Pologne. Ce projet d’infrastructure stratégique améliore l’accès maritime au port d’Elbląg, stimule la croissance économique régionale et soutient l’emploi dans la province de Warmia-Mazury. Le projet comprend des brise-lames, des quais, un canal, une infrastructure d'écluses avec ponts tournants et vannes, des bâtiments et des routes, ainsi qu'une île artificielle.

Aperçu du projet

La flèche de la Vistule, une formation naturelle étroite séparant la lagune de la Vistule de la baie de Gdańsk, a fait l'objet d'une initiative d'infrastructure majeure visant à améliorer la connectivité maritime. Le nouveau canal réduit considérablement la distance entre la mer Baltique et le port d'Elbląg, permettant ainsi l'accès à de plus grands navires. Conçu par Mosty Gdańsk et Projmors, le projet apporte des avantages économiques à long terme à la région.

Cahier des charges

Construction d'un canal de navigation de 1,5 km de long (largeur : 25–120 m)
Construction de deux brise-lames (1 014 m et 568 m) formant un port de protection
Installation de deux ponts tournants (61 m de long, 17 m de large)
Intégration de quatre vannes et de l'infrastructure de l'écluse
Construction de bâtiments d'une superficie de 1 090 m²
Achèvement de l'aménagement paysager et des travaux de voirie adjacents, y compris le renforcement du sol
Développement d'une île artificielle de 190 hectares dans la lagune de la Vistule

Points forts

Connectivité stratégique : Le canal raccourcit considérablement la route maritime vers Elbląg, améliorant ainsi les opérations portuaires et la logistique régionale.
Considérations environnementales : Le projet a été exécuté dans le respect de normes environnementales strictes, y compris une planification saisonnière visant à protéger la faune locale telle que les oiseaux, les chauves-souris et les poissons en période de frai.
Construction durable : Des techniques innovantes ont été utilisées pour minimiser l'impact sur l'environnement - réduction du bruit, des vibrations, de la turbidité et de la pollution lumineuse grâce à des équipements et des éclairages spécialisés.
Habitat faunique : L'île artificielle a été conçue exclusivement en tant que sanctuaire pour les espèces locales et migratrices.

BESIX a tiré parti de plus d'un siècle de savoir-faire dans le domaine des infrastructures maritimes, en s'appuyant sur une solide expérience de projets similaires en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique et en Australie.