Tour radar Neeltje Jans

Un projet phare en Zélande

Neeltje Jans, une île artificielle située dans l’Escaut oriental (Oosterschelde), est réputée pour le Deltapark, une destination de loisirs qui met à l’honneur le plan Delta - le plus grand chef d’oeuvre d’ingénierie de l’histoire des Pays-Bas. Depuis 2015, l'île accueille un nouveau point de repère : une tour radar de 115 mètres d'une portée impressionnante de 40 kilomètres, qui renforce la sécurité maritime dans l'une des voies navigables les plus fréquentées d'Europe.

Aperçu du projet

Perchée sur une jetée s'avançant de 1,5 kilomètre dans la mer, près du barrage anti-tempête de l'Escaut oriental, la tour radar Neeltje Jans s’élève au-dessus de l'Escaut. Cette tour, une structure de haute technologie, a été intégrée au réseau radar belgo-néerlandais et permet le suivi en temps réel du trafic maritime jusqu’à 40 kilomètres de distance. Son emplacement stratégique et sa conception avancée en font un atout essentiel pour la navigation et la sécurité dans la région.

La conception de la tour privilégie la rigidité structurelle afin de garantir une image radar stable, même dans des conditions météorologiques extrêmes. Des essais en soufflerie sur une maquette à l'échelle 1/75 ont permis d'enregistrer des vitesses de vent allant jusqu'à 250 km/h autour de la tête de la tour. Pour atténuer les turbulences et prolonger la durée de vie du radar, l'antenne est placée dans une zone calme, à neuf mètres au-dessus du toit.

Cahier des charges

Construction d'une tour radar en béton de 115 mètres de haut à l'aide d'un coffrage grimpant
Intégration de câbles verticaux post-tendus jusqu'à mi-hauteur pour une meilleure rigidité
Utilisation du mélange de béton haute performance C53/65 pour une élasticité accrue et une durée de vie de 100 ans
Mise en place d'un modèle BIM 3D pour rationaliser les phases de conception et de construction
Essais en soufflerie et analyse de l'environnement pour optimiser l'emplacement du radar
Installation de systèmes radar avec des tolérances strictes de déplacement angulaire et de torsion

Points forts

Portée de radar record : Capable de suivre des navires jusqu'à 40 km de distance
Excellence en matière d'ingénierie : Conçue pour résister à des vents de 250 km/h
Longévité : Construite pour une durée de vie fonctionnelle de 100 ans
Conception de précision : L’intégration du BIM a permis une détection et une résolution précoces des problèmes de conception.
Localisation stratégique : Renforcement de la sécurité maritime dans un couloir de navigation essentiel

L’antenne est l’élément critique du radar et doit rester opérationnelle dans toutes les conditions météorologiques. Pour limiter les écarts des signaux radar, des exigences extrêmement strictes ont été appliquées à la conception en termes de déplacement angulaire et à la torsion. Voilà pourquoi nous avons accordé une attention particulière à la rigidité de cette tour. La précontrainte par posttension est réalisée par des câbles post-contraintes prévus jusqu’à la mi-hauteur de la tour étroite. Le mélange de béton C53/65 est spécialement conçu pour garantir un module d’élasticité plus grand et une durée de vie de 100 ans.