La tour radar Neeltje Jans

Construite à l’aide d’un coffrage grimpant, la tour de béton affiche une rigidité structurelle particulièrement élevée visant à garantir la stabilité parfaite des images radar et destinée à rendre cette fine aiguille suffisamment solide pour résister aux éléments ces 100 prochaines années.

Des vents extrêmes, d’une vitesse de 250 km/h au sommet de la tour, ont été simulés sur une maquette à l’échelle 1/75 dans le cadre d’une étude en tunnel aérodynamique. 
En cas de turbulences, le radar ne fonctionnerait plus et sa durée de vie serait réduite. Le radar est donc placé dans une zone non turbulente, à neuf mètres au-dessus du sommet du toit.

Un modèle BIM 3D nous a permis de fusionner les phases d’étude préliminaire et de conception détaillée et, ainsi de détecter et de résoudre les problèmes de conception à un stade précoce : un véritable plus pour ce projet vertigineux devant accueillir d’importantes installations techniques.