Velsertunnel

Le délai d’exécution extrêmement serré a conduit les équipes à préparer les travaux du tunnel de Velsen avec une précision chirurgicale. Lors de 12 sessions « Scrum », les équipes spécialisées de BESIX et du maître d’ouvrage Rijkswaterstaat ont passé en revue chaque détail du projet. Sur la base de relevés et de scans, un modèle 3D du tunnel de Velsen a ensuite été développé.

Entrepreneurs et sous-traitants ont ensuite collaboré au sein de ce modèle numérique en utilisant la méthodologie BIM (Building Information Modelling). L’utilisation intensive de cette technologie a permis d’éviter pas moins de 1 032 conflits et complications potentiels. BESIX a notamment conçu, en collaboration avec un sous-traitant, des fraiseuses spécialement adaptées aux travaux, réduisant la durée du fraisage de trois semaines prévues à seulement trois jours. Grâce à cette préparation minutieuse, la rénovation du tunnel de Velsen a été achevée dans un délai record de seulement cinq mois.

Lors de la phase préparatoire, l’attention s’est portée non seulement sur les travaux de rénovation eux-mêmes, mais également sur leur impact sur l’environnement local. Étant donné que l’A22, qui traverse le tunnel de Velser, dessert plusieurs pôles économiques majeurs, Hyacint a collaboré étroitement avec Rijkswaterstaat afin de mettre en place un réseau routier alternatif.

Grâce à ces itinéraires de déviation, les retards supplémentaires liés aux travaux ont été limités à seulement cinq minutes. Par ailleurs, deux collaborateurs dédiés étaient présents en permanence pour répondre aux questions des riverains et des parties prenantes via les réseaux sociaux, des vidéos d’information et des réunions de quartier. Cette approche a permis d’obtenir un large soutien au projet et de mener les travaux dans une atmosphère positive et constructive.

Environ 80 employés et 400 ouvriers ont contribué à ce projet de conception, construction et maintenance (Design, Build & Maintain). Les équipes étaient principalement composées de spécialistes expérimentés ayant également participé à la construction et à la rénovation des tunnels de Coen, sous le canal de la mer du Nord, à l’ouest d’Amsterdam.