Le marché de rénovation a été attribué à l’association momentanée ZEEKR, dirigée par BESIX et regroupant les partenaires BESIX Unitec, Croonwolter&Dros, Demako, Iemants et Bosch Rexroth. La rénovation des écluses de Krammer permettra de moderniser le complexe et de le rendre pérenne, plus rapide, plus durable et plus respectueux des poissons. Les principales améliorations comprennent de nouveaux moteurs d'entraînement, des écluses, des pièces mobiles et des systèmes électriques, ainsi que des capacités de contrôle à distance. Le projet introduit notamment un système de bulles d'air pour séparer l'eau douce de l'eau salée dans les écluses pour bateaux pousseurs et ajoute une nouvelle vanne.
Au sein du consortium ZEEKR, BESIX Unitec et Croonwolter&dros - opérant dans le cadre du partenariat EnVastKrammersluizen (EVK) - sont responsables de tous les systèmes électriques et d'automatisation industrielle. Cela inclut le remplacement de la quasi-totalité des installations électriques ainsi que de l’ensemble de l’alimentation. L'un des principaux objectifs est de réduire considérablement la consommation d'énergie et de moderniser les systèmes de contrôle, afin de permettre une exploitation à distance à partir du centre de contrôle de Neeltje Jans.
Importance stratégique : Plus de 60 000 navires transitent chaque année par les écluses de Krammer, ce qui en fait un maillon essentiel de la logistique maritime internationale.
Partie des ouvrages Delta : Les écluses sont intégrées dans le Philipsdam, l'un des 13 ouvrages du plan Delta conçus pour protéger les Pays-Bas de la mer.
Infrastructures vieillissantes : Construites en 1987, les écluses font actuellement l’objet de leur première grande rénovation après 35 ans de service.
Planification intelligente : La proposition de ZEEKR comprend une planification solide, une perturbation minimale pour les utilisateurs et une forte orientation vers la durabilité.
Priorité nationale : Ce projet s'inscrit dans le cadre d'une initiative plus large du Rijkswaterstaat visant à moderniser les infrastructures construites dans les années 1960 et 1980, qui ont supporté des décennies d'utilisation de plus en plus intensive.