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Autoroute ViA15 GelreGroen
Aperçu du projet
Le 3 juillet 2025, Rijkswaterstaat et GelreGroen – composé de BESIX, Dura Vermeer, HOCHTIEF, Van Oord et John Laing – ont signé une mise à jour du contrat DBFM pour le projet ViA15. Le consortium est responsable de la conception, de la construction, du financement ainsi que de l’exploitation et de la maintenance de l’infrastructure pendant vingt ans. BESIX a joué un rôle important dans la structuration du financement et intervient également en tant qu’actionnaire du projet.
Cahier des charges
Avec ViA15, Rijkswaterstaat met en place une solution solide pour réduire les embouteillages quotidiens dans la région Arnhem‑Nijmegen, à l’est des Pays-Bas. Le projet prévoit la construction d’un nouveau tronçon d’autoroute (A15) et l’élargissement de tronçons existants de l’A12 et l’A15. Il comprend également la construction d’un pont d’environ 2,5 kilomètres au-dessus du canal de Pannerdens, la réalisation d’une autoroute couverte sur plus de trois kilomètres à Groessen/Helhoek, ainsi que la création d’une voie rapide cyclable parallèle à l’autoroute.
Points clés
Prolongement de l’A15 et élargissement des voies A12 et A15
Nouveau pont sur le canal de Pannerdens
Intégration d’aspects environnementauxContrat DBFM avec BESIX Invest en tant qu'actionnaire
GelreGroen assurera l’entretien pendant 20 ansConstruction parallèle d’une autoroute cyclable pour la province de Gueldre
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