Coentunnel

Le Coentunnel, situé sur le ring A10 d’Amsterdam, était depuis longtemps l’un des axes routiers les plus saturés des Pays‑Bas. Le tunnel était obsolète et ne répondait plus aux normes de sécurité en vigueur. Rijkswaterstaat a confié la rénovation du tunnel existant, la construction d’un second tunnel et la (re)construction de 30 ponts et viaducs au consortium Coentunnel Company, composé de BESIX, TBI Bouw, CFE, Dura Vermeer, Arcadis, DEME et Vinci Construction Grands Projets.

Le consortium était en charge de la conception, de la construction et du financement, ainsi que de la maintenance pendant 30 ans. Les travaux comprenaient l’ingénierie des tunnels, la construction d’un nouveau tube et la rénovation du tunnel existant. Le réseau routier environnant a également été modernisé, incluant le (ré)aménagement d’autoroutes et de 30 ponts et viaducs. De plus, l’A10 a été élargie sur 10 km, passant de 4 à 19 voies au sud du tunnel. Pour limiter les perturbations du trafic, le nouveau tunnel a été ouvert en premier, permettant de dévier la circulation durant la rénovation de l’ancien tunnel.

BESIX et ses partenaires ont réalisé ce programme d’infrastructure complexe avec une grande attention portée à la sécurité, à la qualité et à la réduction des nuisances. Le projet améliore durablement la mobilité dans toute la région.

• Contrat DBFM réussi avec 30 ans de maintenance

• Élargissement de l’A10 et reconstruction de 30 ponts et viaducs

• Modélisation BIM avancée permettant la détection précoce des problèmes

• Livraison deux mois avant le planning

• Conformité aux dernières normes de sécurité pour tunnels et autoroutes

• Écrans acoustiques et asphalte drainant réduisant fortement le bruit